武漢恒斯源液壓機電設(shè)備有限公司

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CBF-E32A，CB-B125，CBE550B

CB-B125，CBF-F63H，2CY1.08/1.0

CBF-E16P，CBT-F563，CB-HB70-FL-Y2

CB-BM10，CBF-E125P，CBT-E563

CBQ-G563-AFP，CB-FD16-FL-Y2，CBT-E316

CBF-E32P，CBFC32，CBG2050/2050-BFP

CB-FC10-FL-Y2，CB-B10，CB-FC10-FL-Y2

CBF-E71P，CBF-E32P，CBL5200-A1R

CB-FC20，CM-Fm32-FL-Y1，CBN-F310

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液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣來源，除系統(tǒng)內(nèi)原有的空氣沒有排除干凈外，較多的是從油箱中進人 液壓系統(tǒng)的空氣，例如油箱中油量不足，油泵吸油管浸入油中太淺，在進油口處形成旋渦，容易將空氣吸人油泵．系統(tǒng)的回油管沒有進入有油面以下，會有沖擊右面和郵箱壁，在油面產(chǎn)生大量氣泡，也容易使空氣進入液壓系統(tǒng)。還有若油泵的吸油口和系統(tǒng)回油管沒有用隔板隔開或靠得太近，回油沖擊將油箱內(nèi)工作液攪動產(chǎn)生泡沫?也容易使油泵吸入空氣，吸油管密封性不好也易使空氣進入液壓系統(tǒng)．。

新聞：高壓齒輪泵CBF-E440-ALP廠家供貨：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_2951100.html